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[12号线] 7号线已经基本和12号线无缘了,太傻逼了 [复制链接]

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发表于 2019-4-29 15:45:55 来自手机 |显示全部楼层
规划败笔!为什么经过都不换乘?地质啊投入啊啥的肯定不是原因啊,减少个换乘地铁集团就能多赚几个钱吗,那么大的换线无法换乘简直就是个笑话啊,若干年后肯定一堆骂名。
城市公共交通规划建设还是应该以民生民需为方向,这样搞不是事儿。。。。

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发表于 2019-4-29 15:58:46 |显示全部楼层
12号线除了是个环,真是无力吐槽

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发表于 2019-4-29 16:03:52 |显示全部楼层
我靠,为啥不在湖工大换乘???

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发表于 2019-4-29 16:05:52 |显示全部楼层
其实站点支线距离非常短,不知道为啥就是不能换乘

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发表于 2019-4-29 16:06:10 |显示全部楼层
就这样吧,既成事实了还能怎么着

绑架一部分人,告诉他们你们不支持不换乘的环线规划,你们就一无所有

所以必须得网上发声呐喊摇旗助威

就是别吹12号线有什么意义了

12号线是个加密线路,客流超不过1号线的两倍
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发表于 2019-4-29 16:13:35 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2019-4-29 16:18:29 |显示全部楼层
uhsienkweitie 发表于 2019-4-29 16:13
1号线客流不少

1号线4b编组,这个客流已经很夸张了

12号线编组6a,而且环线天然等于两条线(极少数人会乘坐超过一半里程)

如果达不到两条线客流,就等于客流偏小

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发表于 2019-4-29 16:31:37 |显示全部楼层
12号线不搞跨线直通,按照目前的规划,大概率以后就是个食之无味弃之可惜又没多少人坐的线路。
12号线只解决沿线有无地铁的面子问题,不解决沿线如何出行的里子问题。吹起来说是有地铁是地铁房,出门拿地图一查,一排换乘不说,搞不好人家还要你放着楼下的地铁不坐,先去坐一段公交

PS:你要在北京这种换乘丧心病狂的城市呆过你就知道我说的什么意思,出门差个地图,大概率你会发现两头都叫你坐公交。甚至叫你全程一个多小时只坐公交的情况都不在少数,原因就是因为地铁换乘捉急实在太绕
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发表于 2019-4-29 16:33:45 |显示全部楼层
zyon 发表于 2019-4-29 16:31
12号线不搞跨线直通,按照目前的规划,大概率以后就是个食之无味弃之可惜又没多少人坐的线路。
12号线只解 ...

帝都五环内绝大多数道路都是横平竖直的

确实捉急

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发表于 2019-4-29 16:35:07 |显示全部楼层
真的是服了,这规划有什么意义

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发表于 2019-4-29 16:35:20 |显示全部楼层
除了是个环,没多大用..

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发表于 2019-4-29 16:36:38 来自手机 |显示全部楼层
那个加油站是不是障碍物啊 唯一能想到的就是加油站

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发表于 2019-4-29 16:38:49 |显示全部楼层
DDDelete 发表于 2019-4-29 16:36
那个加油站是不是障碍物啊 唯一能想到的就是加油站

加油站是碟小菜啊,感觉不是这个问题。

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发表于 2019-4-29 16:40:25 |显示全部楼层
leexiaoqi 发表于 2019-4-29 16:33
帝都五环内绝大多数道路都是横平竖直的

确实捉急

帝都是横平竖直也就算了,坑爹的是横平竖直还花样断头。清华东路西口是个什么东西,4号线西北方向想去昌平?

不堵车的时候,从上地信息路到北京西,320路公交车妥妥的速度不输13+4+9,这还是在13号线丧心病狂超大站距的情况下。

总之是地铁线路坑爹千万种,帝都绝对算是有特色的。

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